最近大降温

星友们在给自己添衣保暖的时候

也不要忘了给爱车的“保暖”哦~

在充电前

给电车电池预热

能有效提升续航、保护电池、优化充电效率

随着小星一起往下看看吧~

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天冷为什么充电变慢？

目前，纯电动汽车的动力电池大多采用锂电池。在低温环境下，锂电池的化学反应速度会变慢，导致电池的充电效率会变低。

如果把电池比作一个海绵：

低温环境下：锂离子的活动能力减弱，“海绵”变硬，充电时，锂离子移动缓慢，需要花费更多时间；

适宜温度下：锂离子活动能力强，“海绵”柔软有弹性，充电时，锂离子可以快速移动，充电效率自然就高。

有数据显示，在零下20度的环境里，给电池充电的时间，可能要比在25度的时候长3倍以上。

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充电效率该怎样提升？

既然天冷会导致充电变慢，那怎么做才能提高充电效率呢？小星建议大家在充电前，先花点时间来给电池预热。

就好比天气冷了，我们要做做热身，活动开筋骨，才能跑步跳远。动力电池也一样，在充电前，先给电池预热，让电池达到理想的工作温度，就能有效提高充电效率。

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目前给电池预热的方法主要有两种：

1、车辆自带电池预热功能

部分纯电动汽车会自带电池预热功能，车主可以在车载系统中设置预加热时间，或者在手机APP上远程开启电池预热功能，对电池进行升温。

2、行驶过程中预热

对于没有配备电池预热功能的车辆，车主可以在前往充电站的途中，通过驾驶车辆，使电池在行驶过程中放电自我预热，达到给电池升温的效果。

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电池预热的好处

锂电池最佳工作温度为15°C-35°C，加热系统会配合电池管理系统，在温度过低时启动加热，让电解液保持流动性、锂离子顺畅迁移，确保电池反应高效平稳。

科学加热能减少低温下的电池内部损耗，保护电池结构稳定。低温环境下提前预热，可有效延长电池循环寿命，部分电池在多次快充后仍能保持较高容量。

在低温环境下，先给电池预热再充电，可以让电池充进更多的电，从而提升车辆的续航里程。

低温情况下

给电池预热虽然多花了点时间

却能有效提高充电效率、延长电池寿命

还能提升续航里程

一举多得

各位星友进行过预热电池吗

可以在评论区分享用后体验哦~